Schaeffler zwalnia 3460 osób i zamyka pięć fabryk w Europie

Niemiecki koncern chce w ten sposób ograniczyć koszty operacyjne i dostosować swoją moc produkcyjną do gwałtownych zmian zachodzących na rynku motoryzacyjnym. Według jednej z relacji najbardziej odczują konsekwencje zakłady położone w Niemczech. Decyzja dotyczy jednego z największych światowych dostawców komponentów samochodowych, który musi zareagować na osłabienie popytu i rosnące presje kosztowe. Planowana restrukturyzacja ma na celu przywrócenie rentowności w niekorzystnym środowisku gospodarczym. Proces ten ma objąć pięć europejskich lokalizacji produkcyjnych koncernu.