Ruch kolejowy zamarł w Holandii. Na torach znaleziono rury, zarządca mówi o sabotażu
Rano pociągi przestały kursować w znacznej części Holandii. Na szynach znaleziono przymocowane przedmioty przypominające rury, które zmyliły systemy bezpieczeństwa; jeden ze składów w taki obiekt uderzył. Zarządca sieci kolejowej ProRail wiąże zdarzenie z sabotażem.
Poranek przyniósł w Holandii szeroko zakrojony przestój na kolei. ProRail, spółka odpowiadająca za krajową infrastrukturę kolejową, przekazała, że w kilku punktach sieci natrafiono na obce elementy umocowane do szyn. Opisywane są one jako rury.
Ich obecność miała wywołać błędne odczyty urządzeń zabezpieczających ruch — automatyka sygnalizowała stan, który nie miał pokrycia w rzeczywistości. Jeden z pociągów najechał na taki przedmiot.
Utrudnienia dotknęły środkową i północną część kraju. Zdarzenie wypadło w dniu, na który przypadało ważne wydarzenie państwowe, jedno z najistotniejszych w holenderskim kalendarzu. Sprawą zajęły się służby, które ustalają, skąd na torowisku wzięły się te przedmioty.
Doniesienia nie są zgodne co do skali. W jednych mowa o kilku miejscach, w innych — o co najmniej 13 takich punktach. Różni się też stanowczość oceny: raz zdarzenie przedstawiane jest jako możliwy sabotaż, dopiero badany, raz jako sabotaż niebudzący u zarządcy infrastruktury żadnych wątpliwości. Rozbieżnie opisywany jest również zasięg awarii — od części kraju, przez znaczny jego obszar, po wskazanie centrum i północy.
Warto pamiętać, że pierwsze godziny po takim zdarzeniu rzadko dają spójny obraz: liczba wykrytych miejsc zwykle rośnie w miarę sprawdzania kolejnych odcinków, a ostrożne sformułowania ustępują twardszym ocenom dopiero po oględzinach. W szerszym ujęciu rozmiar utrudnień pokazuje, jak niewiele trzeba, by unieruchomić ruch na dużym obszarze — wystarczyło zaburzyć odczyty układów odpowiadających za bezpieczeństwo.