Modernizacje sieci, place budów i spór o grunty kolejowe w polskich gminach
Samorządy negocjują z operatorami sieci, koleją i wykonawcami, a mieszkańcy odczuwają skutki tych rozmów. W jednej gminie energetycy obiecują modernizację sieci za prawie 7 mln zł, w gminie Zawadzkie linia 400 kV pójdzie ponad koronami drzew, a w gminie Głogów ścieżka rowerowa utknęła przez grunty po dawnej linii kolejowej.
W gminie Siennica Różana energetycy przedstawili radnym plan modernizacji sieci w Siennicy Królewskiej Dużej: trzy nowe stacje, ponad 1,5 km kabla średniego napięcia i około 3 km sieci niskiego napięcia z przyłączami, z czego skorzysta mniej więcej 150 odbiorców. Na lata 2026-2028 zarezerwowano w gminie prawie 7 mln zł, a zakończony już etap w rejonie Borunia kosztował ponad 1,3 mln zł. Projekt ma powstać do 2027 roku, roboty przewidziano na 2028 — zamiast zwykłych pięciu lat całość zajmie około trzech.
W gminie Zawadzkie w sierpniu ruszyły prace przy linii 400 kV, która zastąpi najstarszą taką magistralę w kraju, zbudowaną w latach 60. między Zgorzelcem a Częstochową. Wzdłuż trasy obowiązuje pas technologiczny szerokości 70 metrów, po 35 metrów od osi: bez domów i bez drzew wyższych niż 3 metry. Nadleśnictwo Zawadzkie uzgodniło z inwestorem, spółką Polskie Sieci Elektroenergetyczne S.A., tzw. technologię nadleśną — słupy wysokie na kilkadziesiąt metrów poniosą przewody ponad drzewami, a wycinka obejmie tylko miejsca pod konstrukcjami.
W Białej Podlaskiej trwa przebudowa kilku ulic naraz, m.in. Janowskiej od Armii Krajowej do Sobieskiego, gdzie prezydent Michał Litwiniuk zapowiadał dwa pasy w jednym kierunku i rondo. Do przewodniczącego rady Roberta Woźniaka trafiła skarga przedsiębiorcy spod wiaduktu: jego pracownicy dostają mandaty za wejście na teren budowy. Zastępczyni prezydenta Justyna Gorczyca odesłała do tymczasowej organizacji ruchu i stwierdziła: „Wchodzenie na plac budowy w momencie, gdy jest wyznaczony stosowny objazd i dojście jest łamaniem przepisów”.
Gmina Głogów nie rozbuduje na razie ścieżki rowerowej do Wilkowa. PKP PLK nie wyklucza przywrócenia ruchu na dawnej linii nr 372 Góra – Odrzycko i gruntów nie odda, proponując dzierżawę z zastrzeżeniem, że teren może zostać odebrany, a ścieżka rozebrana. Zastępca wójta Przemysław Bożek apeluje, by o takich planach informować samorządy, zanim zaczną inwestować. Brakujący odcinek ze Starych Serbów do Wilkowa wyceniono na około 10 mln zł.
W Oleśnicy urząd miasta zażądał sprostowania publikacji o odpadach zielonych, choć były to teksty sponsorowane, a nie materiały redakcyjne. Magistrat zaprzecza, by burmistrz Adam Horbacz zostawił pismo prezesa ROD „ZNTK” bez odpowiedzi — wyjaśnienia wysłano 13 sierpnia. Przypomina też o 600 kompostownikach przekazanych w 2024 roku ogrodom działkowym, których ROD „ZNTK” miało nie przyjąć.
Warto pamiętać, że w każdej z tych spraw tempo gminnych planów zależy od decyzji podmiotów zewnętrznych: spółek sieciowych, kolei i urzędów wydających zgody.